Gewaltige Schlucht mit hohen Sprüngen, wilden Rutschen und ordentlicher Wasserführung. Sauberes Wasser; tiefe Gumpen; schöne Einzelpassagen; Wehranlage oberhalb von Bodengo 1; lange Geh- und Kletterpassagen; Kraftwerk mit 2 Wasserableitungen vor 40m Wasserfall; 25m „Sprungschanzen-Rutsche“ im Mittelteil. Webcam mit Wasserstand: http://www.valbodengo.com/d/phone/webcam.html

Massive canyon with high jumps, wild slides and decent water flow. Clean water; deep pools; nice single passages; weir above Bodengo 1; long walking and climbing passages; power station with 2 water diversions in front of 40m waterfall; 25m "jumping slide" in the middle section. Webcam with water level: http://www.valbodengo.com/d/phone/webcam.html

Gewaltige Schlucht mit hohen Sprüngen, wilden Rutschen und ordentlicher Wasserführung. Sauberes Wasser; tiefe Gumpen; schöne Einzelpassagen; Wehranlage oberhalb von Bodengo 1; lange Geh- und Kletterpassagen; Kraftwerk mit 2 Wasserableitungen vor 40m Wasserfall; 25m „Sprungschanzen-Rutsche“ im Mittelteil. Webcam mit Wasserstand: http://www.valbodengo.com/d/phone/webcam.html

Massive canyon with high jumps, wild slides and decent water flow. Clean water; deep pools; nice single passages; weir above Bodengo 1; long walking and climbing passages; power station with 2 water diversions in front of 40m waterfall; 25m "jumping slide" in the middle section. Webcam with water level: http://www.valbodengo.com/d/phone/webcam.html

Auf der SS36 von Lecco richt.Chiavenna .Kurz vor Chiavenna fährt man in die Ortschaft Gordona bis zur Kirche. Links hinter der Kirche gibt es ein Café wo man für €5,- ein Ticket für die Privat Straße kaufen muss. Danach geht es re. bei der Kirche kurz hoch. Bei der Gabelung li. dann scharfe Kurve (bei Gabelung) re. hoch. Nächste Gabelung li. hoch. Den Straßenverlauf folgen (Richtung Pra Prince).Nach einigen Hm und Serpentinenkurven kommt li. auf ca. 820Hm vor einer scharfen re. Kurve, ein Schotterparkplatz, hier parken. Nach ca. 50m kommt ein Motorrad Fahrverbot Schild (li.) mit Weg Beschilderung Mulattiera per Bodengo und Strada Carrozzabile per Bodengo.

On the SS36 from Lecco direction Chiavenna. Shortly before Chiavenna you drive into the village of Gordona to the church. Left behind the church there is a café where you have to buy a ticket for €5, - for the private road. Afterwards it goes right. at the church briefly up. At the fork left then sharp bend (at fork) right. up. Next fork up on the left. Follow the road (direction Pra Prince).after a few meters and serpentine bends comes on the left at about 820Hm before a sharp right bend, a gravel parking place, park here. After about 50m there is a no motorcycle sign (left) with road signs Mulattiera per Bodengo and Strada Carrozzabile per Bodengo.

10min mit Pkw/ ca.1,5h zu Fuß Vom Schotterparkplatz auf 820Hm der Straße ca. 50m bis zum Motor-Fahrverbotsschild folgen. Dann weiter li den steilen Wanderweg zur alten Römerbrücke hinunter folgen. Noch vor der Brücke geht es re im Wald, zum Bach runter. Dieser Zufluss (Pilotera) trifft nach wenigen Metern auf Bodengo. Einstieg auf ca. 730Hm unter der Römerbrücke. Alternative: Verfügt man nur über 1 PKW, so stellt man das Auto unten in der Nähe des Kraftwerks ab. Zu Fuß gelangt man auf der re Seite vom Kraftwerkszaun über eine steile Böschung zum Wanderweg hoch. Nachdem man (li) beim Staubecken den Wasserstand kontrolliert hat, geht man den Weg wieder zurück (Richtung Ort) und weiter entlang, bis zum 1. Haus von Gordona. Hier geht li der Wanderweg D6 (Kompass Karte) weg. Diesen Weg folgt man bis zur Straße hoch. Dann weiter der Straße entlang bis zum Schotterparkplatz li auf 820Hm

10min by car/ approx.1,5h on foot. From the gravel parking place at 820Hm follow the road for about 50m to the no motoring sign. Then follow the steep hiking trail to the left down to the old Roman bridge. Still before the bridge, go right in the forest, down to the stream. This tributary (Pilotera) meets Bodengo after a few meters. Entry at about 730Hm under the Roman bridge. Alternative: If you have only 1 car, you leave the car at the bottom near the power station. On foot you reach the hiking trail on the right side of the power plant fence over a steep slope. After checking the water level at the reservoir (on the left), go back along the path (towards the village) until you reach the first house of Gordona. Here the path D6 (compass map) leaves to the left. Follow this path up to the road. Then continue along the road until the gravel parking place on the left at 820Hm.

Der 3. Teil der Bodengo ist der längste und wasserreichste Teil er Schlucht, daher unbedingt den Wasserstand bei der unteren Kraftwerksmauer kontrollieren! Um den Wasserstand zu kontrollieren stellt man das Auto beim Ausstieg ab. Das Kraftwerk wird re umgangen und über die steile Böschung gelangt man zum Weg hoch der li zur Kraftwerksbrücke führt. Hier sieht man zur Wasserableitung und der Zementierten Mauer, wo man die Wassermenge einschätzt. Für eine Begehung sollte der Wasserstand 30-40cm unter der Zementierten Mauer sein. Nahe der schönen alten Römerbrücke auf ca. 750Hm geht es gleich los mit einem Abseiler in einen der unzähligen schönen tiefen Gumpen. Die Schlucht wurde für eine Begehung ausreichend gut eingerichtet, Notmaterial sollte aber trotzdem mitgenommen werden. An den meisten Abseilstellen die direkt im Wasser verlaufen, wurden Seilgeländer oder Ausweichmöglichkeiten eingerichtet. Der Seilabzug ist wegen den Klemmblöcken und Felsritzen nicht immer einfach (Gefahr Seilverklemmung!). Die Bohrhaken sind wegen der gewaltigen Wassermengen oft exponiert angebracht. Viele Stufen/Abseilstellen können gesprungen oder gerutscht werden. Die Gumpen sollten vorher aber gut ausgekundschaftet werden! (viele Unfälle beim Springen/Rutschen. Siehe Facebookseite Pascal van Duin, „Canyoning val Bodengo“). Einziges Manko der grandiosen einzigartigen Schlucht, sind die langen Granitblock-Klettereien zwischen den schönen Passagen. Bei dem verblockten Gelände muss der Weg oft ausgekundschaftet werden. Die höchsten Abseilstellen kommen im letzten Drittel der Schlucht, dort wo man auf rötliches Gestein trifft (hier hat man auch noch eine Notaustiegsmöglichkeit). Bei den letzten Abseilstellen trifft man auf 1 offensichtliche Wasserableitung auf der li Seite mit engem Gitter davor (Evtl. Sogwirkung). Meiner Meinung nach auch bei höheren Wasserstand unbedenklich. ! Lediglich die Strömung vom Wasserfall wird mehr in diese Richtung drücken. Wer möchte kann hier auch über, eine für Wartungsarbeiten eingerichtete Leiter, aussteigen. Die 2. Ableitung befindet sich, nicht offensichtlich, Rechts am Ende des Wasserbeckens, unter Wasser. Die letzte 40m Abseilstelle ist re nach dem Becken/Zementmauer. Die Abseilstelle kann auch unterteilt werden (evtl. 30m Abseilen + Sprung re unten vom Felsband). Danach kommen noch eine kleine Stufe und einen 5m Sprung in den Schlussgumpen auf ca. 250Hm..

The 3rd part of the Bodengo is the longest and most watery part of the canyon, so be sure to check the water level at the lower power station wall! To check the water level, park the car at the exit. The power station is bypassed on the right and the steep slope leads up to the path on the left to the power station bridge. Here you can see the water drainage and the cemented wall, where you can estimate the water level. For a walk, the water level should be 30-40cm below the cemented wall. Near the beautiful old Roman bridge at about 750Hm we start immediately with a rappel into one of the countless beautiful deep pools. The canyon was sufficiently well equipped for a walk, but emergency material should still be taken. At most rappelling points that run directly in the water, rope traverses or alternative routes have been set up. The rope retrival is not always easy because of the clamping blocks and rock cracks (danger of rope jamming!). The pitons are often exposed because of the huge amounts of water. Many steps/rappels can be jumped or slid. However, the pools should be well scouted beforehand! (Many accidents while jumping/sliding. See Facebook page Pascal van Duin, "Canyoning val Bodengo"). The only drawback of the grandiose unique canyon, are the long granite block climbs between the beautiful passages. With the terrain being so blocky, the route often has to be scouted out. The highest rappels come in the last third of the canyon, where you meet reddish rock (here you also have an emergency exit). At the last rappelling points you will encounter 1 obvious water drainage on the left side with a narrow grid in front of it (Possibly suction effect). In my opinion, even at higher water levels harmless. ! Only the flow from the waterfall will push more in this direction. Who would like can get out here also over, a ladder furnished for maintenance work. The 2nd derivation is located, not obvious, Right at the exit of the water basin, under water. The last 40m abseil is on the right after the pool/cement wall. The rappel can also be divided (possibly 30m rappel + jump right down from the rock ledge). After that there is a small step and a 5m jump into the final ravine at about 250m.

Steigt man li aus den letzten Gumpen aus, steht man direkt vor dem Parkplatz (evtl. Shutteln)

If you get out of the last pools on the left, you are directly in front of the parking lot (possibly shuttle).